Mobil-Mobil Klasik yang Populer

Chevrolet Camaro 1969

Anda pasti mengenal Camaro, Bell Air, Silverado, Suburban, Malibu, hingga Volt. Mereka hanya segelintir produk Chevrolet.

Dalam rangka merayakan ulang tahun ke-100, Chevrolet meminta para pecintanya untuk memilih satu mobil terbaik sepanjang sejarah Chevrolet  atau “Best Chevy of All Time”.

Setelah dilakukan pemilihan dalam 4 putaran, akhirnya Chevrolet Camaro 1969 terpilih sebagai Best Chevy of All Time. Camaro 1969 mengalahkan Chevelle SS 1970. Di babak eliminasi tersebut Camaro mendapat sekitar 25 ribu suara dari 124 ribuan suara.

Waawww,,, hebat gak tuh?? Menurut saya, Camaro memiliki kepribadian sangat kuat dan desain sederhana yang elegan. Camaro sangat keren. Menawarkan desain sangat menawan dan mesinnya berperforma tinggi.

Pontiac Deluxe 6 Transparan

 

Pontiac Deluxe 6 menjadi satu-satunya mobil klasik pertama tembus pandang di dunia yang laku dilelang US$308 ribu atau sekitar Rp2,5 miliar. Mobil ini pertama kali tampil pada pameran "New York World Fair" dan kemudian di Smithsonian Institution.
Aslinya mobil ini dirancang oleh GM untuk pameran 1939 dan 1940, dengan biaya pembuatan mobil di tahun itu US$25 ribu atau sekitar Rp200 Juta.

Awalnya mobil klasik ini dimiliki oleh satu keluarga sejak 1980, dan baru berjalan kurang dari 100 mil (160 km). Mereka sangat sedih ketika melihat mobil itu harus pergi meninggalkannya. Mobil ini adalah proyek bersama antara GM dan Rohm & Hass, perusahaan kimia yang membuat bahan tembus pandang.

Kedua perusahaan ini menilai kaca film (kaca gelap) sama sekali tidak berguna jika digunakan di kendaraan ini. Untuk apa menggelapkan kaca jendela, jika kita bisa terlihat dari sisi pintu atau atap, atau malah mungkin setiap sudut mobil ini yang tembus pandang. 

Pink Panther

 

Mobil ini digunakan di film kartun Pink Panther Show, yang diputar pada 1969-1976 di stasiun televisi NBC.

Panthermobile didesain oleh seorang ahli desain kendaraan dari Hollywood bernama Jay Ohrberg. Dia memproduksi beberapa film terkenal seperti Knight Rider K.I.T.T., Back To The Future DeLorean, 1966 Batman Batmobile, 1989 Batman Batmobile.

Ohrberg memiliki Panthermobile hingga Juni 2007 ketika masuk ke suatu pelelangan. Dengan harga £ 88.000, Panthermobile berpindah tangan ke seseorang yang memilikinya hingga saat ini.

Mobil ini dalam kondisi benar-benar asli. Mesinnya, saat ini, tidak berjalan, tapi itu diyakini dapat bekerja ketika kendaraan tersebut dijual pada 2007.

Bentley Chassis Number 3

 

Mobil ini adalah salah satu Mobil klasik tertua. Dalam suatu lelang di Pebble Beach Concours d’Elegance 2011 Chassis Number 3 dihargai US$ 962.500 atau sekitar Rp 8,2 miliar.

Harga tersebut US$ 960.606 (Rp 8,2 miliaran) lebih mahal ketika Noel Van Raalte menjadi pemilik pertama Chassis Number 3 pada 1921 dengan merogoh kocek US$ 1.984 (Rp 17 juta).

Chassis Number 3 menggunakan mesin 3.000 cc dengan alumunium dan kuningan. Bentley mengikutkannya di balapan Le Mans 24 hour pada 1924 dan 1927.

Ford Model 40 Speedster

 

Salah satu mobil klasik yang dipamerkan di Pebble Beach Concours d’Elegance2011 akhir pekan lalu adalah Ford Model 40 Speedster lansiran 1934.

Ide pembuatan Model 40 Speedster dicetuskan Edsel Ford — cucu pendiri Ford Motor Company. Sports car bersejarah ini hanya dibuat 1 unit dan melayani Edsel sebagai roadster pribadinya.

Pada 1943 Edsel wafat. Lalu roadster ini berpindah-pindah tangan. Hingga pada 2008, seorang kolektor dari Texas memilikinya. Namun, dia hanya memilikinya sampai 2010 karena meninggal dunia.

Dan sejak 2010, Model 40 Speedster pulang ke rumah Edsel Ford yang sekarang dioperasikan sebagai situs bersejarah bernama Edsel & Eleanor Ford House.

Sayangnya, setelah sekian puluh tahun bentuknya banyak mengalami perubahan. Beruntung, RM Auto Restoration di Ontario berhasil mengembalikan bentuk aslinya.

Jaguar E-type

 

Keren kan??

Minggu ini Autocar merayakan road test ke-5000. Majalah Autocar terbit perdana pada 2 November 1895 — menjadi majalah-otomotif tertua di dunia.

Artikel road test pertama menguji Austin 7 dan diterbitkan pada 1928. Road test Jaguar E-Type sendiri terbit 24 Maret 1961.

Tim Autocar jatuh cinta kepada kecantikan, tenaga, kenikmatan berkendara, dan desain E-Type, yang diakui dan dikagumi di seluruh dunia.

Penghargaan ini sangat spesial bagi Jaguar karena bertepatan dengan ulang tahun ke-50 Jaguar E-Type.

 Tidak ada mobil dalam sejarah kecuali E-Type yang telah sangat sukses dalam menyatukan paket menakjubkan secara bersama sehingga benar-benar meyakinkan. Sebuah desain yang telah melampaui banyak dekade dan banyak diminati hingga kini seperti ketika pertama kali diuji Autocar hampir setengah abad yang lalu.

Jaguar E-Type sepenuhnya layak  berada di dalam ruang pameran tetap di New York Museum of Modern Art.

E-Type mengalahkan McLaren F1, Mini, Porsche 911 GT3 RS dan VW Golf GTi.

Harga E-Type pada 1961 £ 2.196. Sekarang harga E-Type tersebut mencapai sekitar £ 50.000.

Morgan +E

 

Dilihat dari tampangnya, mungkin Otolovers akan berpikir kalau ini adalah sebuah mobil jadul dengan teknologi yang tentu ketinggalan jaman. Padahal tidak! Ini adalah sebuah mobil baru bergaya retro yang mengusung teknologi mutahir.
Pabrikan mobil asal inggris Morgan saat ini sedang mengembangkan dua mobil konsep yang akan menggunakan tenaga listrik sebagai tenaga penggeraknya.
Dan seperti halnya mobil-mobil yang telah di produksi oleh Morgan, kemungkinan besar mobil yang akan lahir di masa depan juga akan tetap mengusung desain ala mobil klasik.
Bekerja sama perusahaan spesialis motor listrik Zytek, Morgan pun siap memamerkan dua mobil konsepnya itu di awal tahun 2012 mendatang.
Proyek yang dinamakan Morgan +E ini pada dasarnya akan mengambil basis dari mobil Aero Supersport yang bergaya klasik sport. Namun mesin BMW berkapasitas 4.8 liter dengan konfigurasi V8 tidak akan lagi digunakan.
Sebagai gantinya, Zytek akan mempersembahkan motor listrik mutahir untuk mobil ini dengan tenaga yang disimpan pada baterai lithium ion yang terpasang di sasis.

 VW Gajah Coupe 1947

VW Gajah hanyalah istilah plesetan dari VW Kodok, julukan yang mengikuti bentuk yang sangat mirip dengan VW Kodok. Ada beberapa merk mobil yang dijuluki demikian. Semuanya ber-body bongsor, mesin berkapasitas besar dan sangat haus bensin. Juga yang sangat istimewa, hampir semua dibuat sekitar tahun 1947 sampai 1950. Entah mengapa type Coupe ini dibuat dengan bentuk yang sangat mirip seperti itu.

Mercedes Benz 300 SL Gulwing

 

Mobil Mercedes Benz memang layak dikoleksi sebagai benda klangenan. Ketika itu, selain yang beredar secara resmi, banyak juga yang masuk sebagai “barang tentengan”. Salah satunya yang pernah kluyuran di jalanan Jakarta adalah type Gullwing seperti di gambar. (Mercedes Benz 300 SL Gullwing, 1954).

Morris Minor

 Meskipun saat itu harga dan persediaan BBM tidaklah menjadi masalah (dibanding beras, sabun dan minyak goreng). Tapi ada juga mobil kompak dan mungil yang amat populer dan irit bensin. Morris Minor bikinan Inggris. (Morris Minor 1952, 918cc)

Morris Station Wagon

Nah, model yang satu ini, hampir mirip sama yang di atas, Mobil Mungil. Tapi, kalau diperhatikan lagi lebih mirip mobil yang ada disinetron Si Doel Anak Betawi ya??

Masih banyak sebenarnya merk dan type mobil yang beredar dan cukup populer jaman dulu, misalnya Volkswagen alias VW (Beetle, Combi), Mercedes Benz (180, 190,220), Opel (Kapitan, Rekord dan Olimpia), Peugeot (203, 404), Holden (Special 60, 61, 62, 64) dan mobil-mobil Jepang yang meskipun minoritas, tapi sudah mulai eksis seperti Mazda B600 (Mazda Kotak), Daihatsu Midget MP4 alias bemo.

Pliss komentarnya ya.... ^_^